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les différent type de poids-lourd

 
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les différent type de poids-lourd
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dams
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Types de camions (1 de 2): poids lourd servant à transporter des marchandises lourdes.
Tracteur: appareil à roues, avec moteur, fait pour tirer.
Semi-remorque: appareil à roues, sans moteur, fait pour être tiré.
Remorque: appareil à roues, sans moteur, fait pour être tiré.
Citerne: réservoir fermé qui peut contenir un liquide quelconque.



Types de camions (2 de 2): poids lourd servant à transporter des marchandises lourdes.
Camion: véhicule servant à transporter différentes matières.
Semi-remorque: appareil à roues, sans moteur, fait pour être tiré.
Semi-remorque plate-forme: appareil à roues, sans moteur et non-couvert, fait pour être tiré.
Semi-remorque à ridelles: appareil à roues, sans moteur et avec un système de maintien de charge de chaque côté, fait pour être tiré.





Camion semi-remorque: poids lourd servant à transporter des marchandises lourdes.
Cheminée: tuyau par lequel s'échappe la fumée.
Feu de gabarit: lumière indiquant la forme et la dimension du véhicule.
Capot: couvercle ouvrant de la carrosserie, situé à l'avant du véhicule, au-dessus du moteur.
Pare-chocs: dispositif situé à l'avant du véhicule, protégeant la carrosserie des chocs mineurs.
Semi-remorque: appareil à roues, sans moteur, fait pour être tiré.
Tracteur: appareil à roues, avec moteur, fait pour tirer.
Aile: partie latérale de la carrosserie qui couvre les roues.
Rétroviseur: miroir permettant de voir en arrière.
Sirène: appareil servant à produire un signal sonore puissant.
Déflecteur: appareil qui change la direction de l'air.

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Mer 11 Juil 2007, 14:49 MSN
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Mer 11 Juil 2007, 14:49
dams
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Sam 29 Sep 2007, 14:13 MSN
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Il faudrai que l'on trouve des grumiers, mais c'est moins couran avec les expliquations..


Sam 24 Nov 2007, 11:39 MSN
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grumiers et autres plateaux pour le transport du bois (court et long)


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Sam 24 Nov 2007, 14:24 MSN
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Transport routier
Panorama des matériels routiers
de transport de bois

Le camion est le moyen de transport
incontournable pour sortir le bois des massifs
forestiers. Au-delà, soit le transport vers un site
industriel de transformation du bois se fait
directement par route, soit le bois subit une
rupture de charge pour être mobilisé par un
autre ensemble routier, un train ou une péniche.
Ces deux derniers modes de transport
combiné, route/fer ou route/fluvial ne
représentent qu.une part très réduite des
approvisionnements des sites de transformation
du bois en France.

Les transporteurs routiers assurent donc le lien
entre la forêt et le site industriel. Les contraintes
structurelles des zones forestières imposent
aux transporteurs de s.équiper avec des
matériels robustes, spécifiques au transport
de bois. Ces transporteurs sont alors
spécialisés dans le transport du bois et
généralement transportent ce produit de façon
quasi exclusive.

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Dernière édition par dams le Sam 24 Nov 2007, 14:36; édité 1 fois
Sam 24 Nov 2007, 14:27 MSN
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Sam 24 Nov 2007, 14:35 MSN
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Dernière édition par dams le Ven 7 Déc 2007, 09:25; édité 1 fois
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Okay


Le chargement de celui si a de quoi faire peur!! Shocked http://www.fao.org/docrep/w5796F/w5796f16.jpg


Sam 24 Nov 2007, 14:41 MSN
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ouai c est claire   Mr. Green

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Sam 24 Nov 2007, 14:43 MSN
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dams a écrit:



J'avais jamais vu ce systeme la! L'articulation se fait juste derriere le tracteur?


Sam 24 Nov 2007, 14:44 MSN
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apparament oui avec une sellette comme une semi je pense

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Sam 24 Nov 2007, 14:47 MSN
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C'est bizard parce qu'il n'y a quaziment pas d'espace entre l'arriere de la cabine et la remorque


Sam 24 Nov 2007, 14:48 MSN
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j'ai essayé de chercher des schéma comme ceux plus haut (pour les autres modéles)mais rien trouvé pour l'instant

c'est vrais que ça fait court entre la cabine et la remorque Rolling Eyes

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Sam 24 Nov 2007, 14:53 MSN
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Ahh, a mon avis la remorque est coupée en deux, la selette est sous la premiere partie non?


Sam 24 Nov 2007, 14:58 MSN
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oui c'est ça 

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Sam 24 Nov 2007, 14:59 MSN
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CAMION MALAXEUR ET POMPE
Constitué d'un châssis de camion sur lequel est monté un tambour mélangeur rotatif,
ce qui permet de transporter du béton fabriqué en centrale prêt à être coulé.

Le mouvement rotatif du tambour évite la ségrégation du béton pendant le transport.



]Utilisation
Sur chantier, après un dernier malaxage rapide, on procède à la vidange du tambour, soit en le basculant, vers le bas,
soit en le faisant tourner en sens contraire.
La masse du béton s'évacue par une goulotte de déversement;
Capacité maximale de béton est de 9 à ….m³
Le contenu du camion mixer peut aussi être déversé dans une trémie de distribution, ce qui évite un temps d'attente au camion



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Dernière édition par dams le Lun 27 Oct 2008, 12:51; édité 3 fois
Ven 4 Juil 2008, 10:11 MSN
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Bien le camion toupie Okay


Ven 4 Juil 2008, 12:07 MSN
dams
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non permis C E Wink (camion + remorque + de 750 kilos )

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Dim 26 Oct 2008, 23:20 MSN
kcnarf
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tu cartonne Okay Okay Okay Okay

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Lun 27 Oct 2008, 22:38 MSN
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